头条新闻:国际航空集团的增长令人失望，但预计未来会有所改善
英国国际航空集团(International Airlines Group,简称IAG)透露，由于疫情继续打击需求，集团上半年运能明显低于预期。
IAG旗下拥有英国航空(British Airways)、爱尔兰航空(Aer Lingus)和伊比利亚航空(Iberia)等一系列航空公司，集团表示第二季度运能仅相当于疫前水平的21.9%。这个数字远远低于25%的公司指引，与第一季度报告的19.6%相比也仅小幅改善。
IAG今天早盘股价下跌3.8%至175.7便士。
IAG 2021年第三和第四季度的运能将增至疫前水平的45%左右，但警告称，由于旅客规则不断变化，运能仍存在高度不确定性。
因此，今年上半年营收自上年同期的52.8亿欧元降至22.1亿欧元，降幅超过58%，从而带来20.4亿欧元的集团税后亏损。亏损规模较上年同期的38.1亿欧元有所收窄，表现略优于分析师预测的21.5亿欧元亏损。
IAG截至6月底流动性为102亿欧元，第二季度现金运营成本自第一季度升至每周约1.9亿欧元。该公司认为与第一季度相比，第二季度现金流有了显著改善。
该公司首席执行官Luis Gallego说：“短期内的重点是确保我们的运营做好充分准备，所以在取消旅行限制后，只要证据表明存在广泛被抑制需求，我们将具备足够的灵活性顺势而为。这点也在Iberia和Vueling的业绩中有所体现。它们是集团第二季度表现最好的企业，反映出在放宽旅行限制的推动下，拉美和西班牙国内市场走强。我们知道各地区的复苏不会齐头并进，但我们已经做好准备，将利用疫苗接种率上升带来的航空旅行需求激增推进业绩增长。”
IAG还对来自英国的好消息表示欢迎，即自琥珀名单国家进入英国，已接种两针疫苗的旅行者将不再需要隔离，这一规定可能也会向美国和欧盟往来的旅行放开，IAG称这是“全面重开跨大西洋旅行走廊重要的第一步”。
随着经济改善，NatWest银行恢复派息并展开股票回购
随着经济形势持续好转，银行得以释放准备金并实现优于预期的利润表现，NatWest银行今天上午恢复向股东派息，并启动了新一轮股票回购计划。
税前营业利润25亿英镑，上年同期为亏损7.7亿英镑。可归属利润18.4亿英镑，高于分析师预期的12.9亿英镑，去年同期为亏损7.05亿。随着经济前景改善，7.07亿英镑的潜在不良贷款准备金得以释放，助力提振公司盈利。
该行当季净息差1.61%，与上季度基本持平，符合市场预期。
NatWest宣布中期股息为每股3.0便士，并将在年底前完成价值7.5亿英镑的新一轮股票回购计划。该公司还表示，已将每年向股东返还的最低金额提高至10亿英镑，这意味着投资者2021年将获得至少29亿英镑的意外收益。
NatWest银行公布的一级资本充足率(衡量银行财务实力的指标，CET1)为18.2%，远高于最低要求。
NatWest表示，今年上半年净贷款增加，在人们希望更多存钱更少支出的背景下，客户存款继续攀升。由于企业交易减少加之殖利率曲线下降，英国和RBSI利润同比下降3.3%。
NatWest股价今天早盘下跌0.5%至204.2便士。
NatWest财报为英国上市银行一周来的稳健表现划上完美的句号。被视为与NatWest最为相近的劳埃德银行集团(Lloyds Banking Group)在本周早些时候公布财报时重新引入了渐进派息政策，并上调业绩指引。与此同时，巴克莱银行（Barclays）也重拾渐进派息，并在4月回购7亿英镑股票的基础上，追加了5亿英镑的股票回购。汇丰银行(HSBC)将于下周一公布第二季度财报。
Rightmove继续受高房价需求推动增长
Rightmove表示，由于对房地产的需求仍然高涨，该公司在2021年前6个月的营收和利润双双超过疫前水平，使其财报录得创纪录的广告客户平均营收（ARPA）。
这家在线房地产门户网站表示，营收自去年的9480万英镑增至1.4990亿英镑，与其对比的是疫情影响需求时期疲弱基数。值得注意的是，营收较疫前水平也高出4%，略优于分析师预测的1.485亿英镑。
营业利润增长86%至1.149亿英镑，较疫前水平增长6%。每股收益自5.7便士跃升至10.8便士，同样跑赢疫前水平，超出预期的10.3便士。
该公司报告称，在此期间，平均每个广告客户带来的营收达到历史最高水平，同比增长63%至每月1163英镑。这个数字较疫情爆发前的平均水平高出约11%。Rightmove表示，由于目前需求居高不下，市场推广的需求减弱，从而部分消弭了上述积极数字影响。
Rightmove今天早盘股价下跌1.8%至666.1便士。
自2021年初以来，总注册会员人数基本持平于19116人。尽管如此，Rightmove表示，人们90%的房地产门户网站浏览耗时都归属于Rightmove。
“ARPA在2021年上半年实现了健康增长，代理商流失率创历史新低，同时我们也为客户和购房人带来了产品创新。我们的一系列数字解决方案促使ARPA达成了与2019年上半年相比11%的强劲增长，这些方案使代理商能够在这个繁忙的市场就新上项目展开高效竞争。活跃的新房市场暂时拉低了新房ARPA，该部分数字较2019年上半年下降了1%。”
“我们预计今年下半年将继续遵循类似模式。当前引入的Optimiser 2020将孵化出良好的ARPA增长，广泛稳定的代理机构、我们其他业务持续增长和房地产需求升温将继续扩大可上线营销的新房开发数量”。Rightmove补充道。
Rightmove将支付3.0便士的中期股息。因为公司希望为新冠疫情囤积必需资金，去年并无派息，但计划的中期股息高于2019年上半年的2.8便士。该公司还准备继今年早前恢复股票回购计划后，下半年继续展开回购。
全面审查之后，Babcock进一步扩大亏损
Babcock International表示，在对合同盈利能力和资产负债表进行审查后，该公司计入了大量支出，从而导致上一财年陷入了更为严重的亏损境地。该公司简要介绍了新业务计划，并告诉投资者无需筹集股本。
Babcock股票今天早盘交投下跌8.5%至278.5便士。
该公司截至3月底一财年营收自去年的44.2亿英镑降至41.8亿英镑。运营亏损自上年同期的7560万英镑飙升至16.4亿英镑，每股亏损自上年同期的23.3英镑增至337.0英镑。
这些巨额亏损主要来自审查后Babcock大幅下调了几份合同估值。公司表示审查带来了整体18.1亿英镑数字变化。
但即使剔除这些费用，其基本运营利润也自3.776亿英镑降至2.224亿英镑，实际上，这部分也因2500万英镑的调整额受到影响。
公司首席执行官David Lockwood说：“我们已经完成了1月宣布的一系列审查。这些审查增强了我们对Babcock潜在业务实力的信心，同时帮助我们确定了提高业绩所需的必要战略变化。我们有一个无需增发股票就能巩固集团实力的计划。”
“展望未来，Babcock将进行业务精简，成为一个重新将焦点置于员工卓越工程技能的更专业化集团。我们将充分利用英国和国际市场众多机会，自中期改善现金生成和盈利能力” ，Lockwood补充道。
Babcock表示，未来将专注于航空航天、国防和安全领域。在接下来的一年里，该公司将“至少”出售价值4亿英镑的资产，每年节省4000万英镑成本，而在新财年将节省约2000万英镑。
所有收益可能都会被用来减少债务。目前净债务约为年度Ebitda的2.5倍，但Babcock希望将其这个比率降至2.0以下。该目标仍远低于其与银行达成的临时上限-4.5倍。
Babcock的计划旨在提高盈利能力，更重要的是增加现金。运营现金流自上年的4.453亿英镑增至4.708亿英镑，自由现金流自上年的5550万英镑激增至1.695亿英镑。
该公司还将新一财年称为“过渡”财年，并警告疫情仍然构成威胁。此外，尽管审查应不会影响未来现金流，但重组成本、额外养老金条件和IT升级等其他重大不利项可能还是会在未来限制其现金流生成。这意味着今年的自由现金流将为负，除非公司能通过足够的资产处置来抵消这一支出。
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